在进入大转弯的时候，在系统的干预下刹车踏板开始微微下沉。

此时，南海龙王已经用最精准的入弯姿态，开始稳稳当当的过弯。

而这时握着方向盘的杨威却一脸无奈，有了这套系统赋予的人工智能辅助下，倒显得他这个前职业车手，有些无所事事了。

在远处的终点瞭望台上，摄像师快速调整变焦按钮，及时将这段画面完整的记录下来。

同时，记者媛媛也紧紧的握住话筒，在一旁解说着。

“天呐，这辆南海龙王的入弯姿态，让我想到了刚上市不久的奥迪100，要知道奥迪的quattro技术加持下，保证车轮抓地力不平均的极端情况下，车辆仍能保持良好的操控性。”

“难道南海汽车制造厂，竟然已经将造车技术达到世界一线水平了吗？”

“我们看到，南海龙王，从进入弯道之后，不仅四只车轮稳稳的贴合在地面上，甚至我都看不到车辆有丝毫侧倾状态。”

“这辆车跑的也太稳了吧，不对，它给我的感觉，完全是在低空飞行！”

“哎呀，不好，那辆卡迪拉克弯道超车了！”

这时，在摄像机的记录的画面中。

南海龙王的车尾部，突然出现了漫天尘土。

而卷起阵阵烟尘的，正是已经被甩在身后三个车位的凯迪拉克。

此时，凯迪拉克宽大的车身，正以一种向外倾斜的姿态。

在丝毫没有减速的情况下，极速冲进弯道。

而后，凭借后驱车的优势，在近乎于失重的状态下，完成了一个漂移式过弯。

凯迪拉克带来的异状，这时也引起了围观人群的注意。

“天呐，这个开凯迪拉克的小子不是疯了吧，就算开推土机也不能这么霍霍的吧！”

“是啊，过弯不但不减速，而且还疯狂踩油门。”

“你看凯迪拉克的后车轮，又开始冒黑烟了！”

“你看仔细点，哪是后轮啊，连前轮都开始冒烟了。”

“你们说的都不对，那不是排气管冒的黑烟吗？”

“我去，可不是嘛，这凯迪拉克已经开始烧机油了！”

看到石志恒这种近乎疯狂的行为，厂长陈大海也是紧紧的皱起了眉头。

这位工程师出身的老厂长眼里，已经分明的看出来，两台车在性能上的悬殊差异。

相对于南海龙王举重若轻的过弯姿态。

身后的凯迪拉克，明显已经接近了自身的极限。

“石志恒这小子在搞什么，他这么做不是等于自杀嘛？”

没错，此时驾驶凯迪拉克的石志恒，的确和一个疯子没什么两样。

“杨威你个臭小子，老子今天让你领教一下什么叫惯性漂移，土包子等着瞧好吧你！”

此时他的脚掌，正同时踩在油门踏板和制动踏板上。

石志恒就是要利用前轮的制动力，勉强改变行车轨迹。

同时，全功率输出的后轮，则通过强大的动力输出，继续推动车身前行。